1. Внешний слой солнцезащитного зонта состоит из алюминиевой пленки с высокой отражающей способностью, которая используется для отражения солнечного света. Даже после длительного воздействия солнечных лучей автомобиль не может нагреться.
2. Внутренний слой изготовлен из мягкого нетканого материала, который используется для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля.
3. Эта композитная ткань не боится складываться, не боится дождя, легко стирается и сушится;
4. Новый дизайн, плавные линии. Он оснащен специальным крючком на шасси автомобиля, который не боится ветра.
5. Каркас изготовлен из стальной проволоки с эффектом памяти, которую можно складывать несколько раз.
Простота в эксплуатации: установка не требуется, простота в эксплуатации; В сложенном виде он легкий и компактный, его можно перевозить в автомобиле.
Данные испытаний: Температура на улице 38 градусов, две машины припаркованы под палящим солнцем на 1 час;
А. Температура внутри автомобиля без солнцезащитного крема 56 градусов, а температура поверхности переднего сиденья 72 градуса;
Б. Температура внутри автомобиля с солнцезащитным чехлом составляет 42 градуса Цельсия, а температура поверхности передних сидений — 45 градусов Цельсия. Внутри автомобиля нет ощущения жары или воздуха, а температура внутри автомобиля комфортная. Руль не горячий и не горячий, что снижает возникновение проблем с кондиционером.
Уменьшите температуру внутри автомобиля на 20-30 градусов. Отражение УФ-излучения 94 %, отражение инфракрасного излучения 95 %, теплоизоляция и затенение 90 %